Secondo l’Istituto di Sicurezza Stradale della Fondazione Mapfre, uno dei maggiori gruppi assicurativi spagnoli, è pericoloso guidare un veicolo con occhiali che montano lenti di vetro minerale perché, in caso di azionamento dell’airbag, l’impatto con il cuscino potrebbe infrangerli, con immaginabili conseguenze per gli occhi. Come riferisce il portale della sicurezza stradale asaps.it, la ricerca, che si è sviluppata nell’arco di due anni e che è stata ripresa dal quotidiano spagnolo El Mundo, conclude che a causa della vulnerabilità del bulbo oculare a questo tipo di incidenti, è consigliabile utilizzare occhiali con montatura chiusa, oltre che mantenere una distanza di sicurezza dalla corona dello sterzo di almeno 45 centimetri.
Il 72% delle persone che conducono un veicolo, compie quest’operazione indossando un paio di occhiali con lenti da sole o correttive. Al riguardo la letteratura medica dei pronti soccorso statunitensi riporta numerosi casi di ferite oculari causate dallo scoppio del palloncino dell'air bag (nella foto), che viene sparato fuori dall’alloggiamento a una velocità di 320 km/h, pari a 88,9 metri al secondo. Le istruzioni, quindi, sono semplici: usare occhiali a montatura chiusa, informarsi sulla solidità della montatura, e sulla resistenza delle lenti, oltre che regolare la posizione di guida. Inoltre i conducenti operati di cataratta, glaucoma o di riduzione della miopia dovrebbero essere quelli più attenti ad attenersi alle istruzioni, scegliendo occhiali con maggiori capacità protettive da impatti.
(red.)
Occhiali e airbag non vanno d’accordo…
